Logistik bei AMAG

Die AMAG besitzt seit Beginn eine 25,1%-ige Beteiligung an der gemeinsamen Gesellschaft SSR. Dadurch konnte die Werks- und Lieferlogistik erfolgreich vom Kerngeschäft separiert und ausgelagert werden. Durch diese Verbindung aus langjährigem Know-how aus der Logistikbranche und der engen Anbindung an die AMAG, entsteht ein einzigartiger Mehrwert für unsere Kunden:

• Laufend gemeinsame Optimierung der Verpackung (im Zuge des KVP-Prozesses)
• Ladungssicherung hochgradig auf Aluminium abgestimmt
• Verlademethode perfekt auf hochempfindliche Produkte und Oberflächen angepasst
• Lückenlose Fotodokumentation der Verladung und der Ladungssicherung
• Integrierter Prozess ab der Bereitstellung der Ware nach Produktion bis zur Anlieferung beim Warenempfänger
• Minimale Schadenquote über die gesamte Logistikkette
• Zuverlässige, termingerechte Zustellung

Lagerhaltung und Industrielogistik

In den letzten 15 Jahren wurden die AMAG-Logistikflächen von Grund auf erneuert und erweitert. Dienten die ursprünglichen Hallen noch zu einem großen Teil der Lagerung und Kommissionierung, so wurden bei der Planung der Neubauten die Anforderungen an eine moderne Logistik für einen wesentlich gesteigerten Durchsatz berücksichtigt.Neben der auftragsbezogenen Fertigung wird auch Ware produziert, die noch keinen konkreten Abnehmer bzw. noch keine technische respektive kaufmännische Freigabe erhalten hat. Trotzdem wird die Lagerumschlagshäufigkeit bei knapp unter 1 gehalten. Aus diesem Grund kann bei AMAG nicht mehr von einer herkömmlichen Lagerhaltung im eigentlichen Sinn gesprochen werden.Aber auch bei allen anderen Produktgruppen zeigt sich, dass die Kunden von den straffen Prozessen profitieren - AMAG gewährleistet dadurch Flexibilität und kurze Lieferzeiten, generiert aber auch Vorteile auf der Kostenseite.

Beispiel: Coilversand für die Automobilindustrie

SSR übernimmt das fertig verpackte Coil aus der Produktion am definierten Übergabeplatz. An dieser Stelle erfolgt eine erste Überprüfung auf Qualität und eventuelle Beschädigung der Verpackung. Die Ware wird im Fertigwarenlager so lange bereitgestellt, bis die Transporteinteilung der SSR-Disposition erfolgt. Die SSR kümmert sich eigenständig um den sorgfältigen Einkauf zuverlässiger Frächter, die auf den Transport in die jeweiligen europäischen Empfangsländer spezialisiert sind. Via Zeitfenster-Steuerung erfolgt die Versandabwicklung je nach Kundenanforderung reibungslos per Standard- oder Mulden-LKW. Die fachgerechte Ladungssicherung hat in Ranshofen einen sehr hohen Stellenwert. Deshalb werden die Mitarbeiter regelmäßig auf optimierte Verlademethoden geschult. Mit Fotos wird jede Verladung dokumentiert. Terminvorgaben, Warenannahmezeiten und Zeitfenster-Buchungen werden durch die SSR eigenständig berücksichtigt, damit die Ware zuverlässig und absolut termingerecht beim Kunden eintrifft. Durch die Integration der SSR- in die AMAG-IT sind die Versanddokumente in Echtzeit verfügbar.

Binnentransport

Im Jahr 2008 mussten die LKW teilweise noch unter freiem Himmel beladen werden. Durch den Bau von zwei neuen Logistikhallen kann dies heute bei jeder Witterung unter Dach trocken und sicher erfolgen. Vom Zeitpunkt der Verladung am Standort Ranshofen bis zur Zustellung der Ware beim Kunden steuert die AMAG-Logistik zusammen mit SSR die gesamte Prozesskette. Und das, bei allen europäischen Destinationen. Dank der Erfahrung und der Nähe, sowohl zum Kunden als auch zur Produktion, können Liefertermine auch in schwierigen Zeiten eingehalten werden. In den letzten 15 Jahren gab es mehrmals Phasen, in denen keine freien Transportkapazitäten verfügbar waren oder Grenzen aufgrund von Ereignissen wie der Pandemie geschlossen wurden. Die enge Integration der Logistik hat sich insbesondere in solchen Situationen als großer Vorteil für unsere Kunden erwiesen.

Überseetransporte und Containerverladung

In der Vergangenheit waren Container eine Blackbox. Sobald diese vom Werksgelände der AMAG abtransportiert wurden, wussten weder Versender noch Empfänger Details zum Verbleib der Ware. Doch auch hier hat die moderne Technologie wesentliche Verbesserungen und Transparenz gebracht. Alle Überseetransporte, die das Werksgelände in Ranshofen verlassen, werden von SSR in einer Halle vorbereitet und absolut trocken in den angedockten Container verladen. Dabei sorgt ein ausschließlich für diese Containerverladung maßgefertigter 18-Tonnen-Elektrostapler dafür, dass die Ware sicher im Container gestaut wird. Ein 45-Tonnen-Containerstapler sorgt dafür, dass die Container zuverlässig auf die LKW geladen werden. Auch hier spielt die Ladungssicherung eine entscheidende Rolle, um die unversehrte Ankunft beim Kunden zu garantieren. Bei Versandstrecken, die starken klimatischen Schwankungen oder besonders hohen mechanischen Belastungen unterliegen, werden den Containern Tracker beigepackt. Diese zeichnen Luftfeuchtigkeit, Temperatur, Beschleunigungskräfte und weitere Parameter auf, um bei Bedarf Einwirkungen auf dem Transportweg zuverlässig dokumentieren zu können. Über die Webplattform AMAG SMILE („Shared Material Inventory and Logistics Execution“) ist es den Kunden jederzeit möglich, den Versand ihrer Ware zu tracken und Einsicht in die aufgezeichneten Parameter - wie auch in die Liefer- und Qualitätsdokumente - zu nehmen. Sollte trotz der minimalen Schadenquote dennoch einmal ein Transportproblem auftreten, wird anhand dieser Daten umgehend die Ursache analysiert. Bei systemischen Problemen kann damit sehr rasch eine dauerhafte, qualitative Lösung gefunden und umgesetzt werden.

Schienentransport

Als ein wesentlicher Baustein der AMAG-Net-Zero-Strategie und zur Entlastung der Straße gewinnt der direkte Anschluss des AMAG-Werksgeländes an das öffentliche Bahnnetz zunehmend an Bedeutung. Seit 2008 stieg die Menge der Bahntransporte um mehr als 32 % auf über 180.000 Tonnen pro Jahr. Dazu waren in den letzten 15 Jahren neben der Instandhaltung - z. B. durch Erneuerung von Brücken - wesentliche Investitionen in den Ausbau des Schienennetzes am Standort Ranshofen erforderlich.Als Anschlussbahnbetreiber kümmert sich SSR um die tägliche Anschlussbahnbedienung. Hier werden die ein- und ausgehenden Waggons zu den Be- und Entladestellungen gelotst. Zusätzlich werden sämtliche Waggons zur Anlieferung von Primäraluminium und Walzbarren durch SSR entladen. Bei neuen Bahnprojekten ist SSR ein wichtiger Projektpartner der AMAG, um zusätzliche Mengen in der Praxis erfolgreich auf die Schiene zu bringen.

Zoll

Die Zollabwicklung hat seit 2008 stetig an Komplexität zugenommen. Den gestiegenen Anforderungen wird mittels höherer IT-Integration und Direktanbindung an die behördlichen Zollmeldesysteme Rechnung getragen.Um eine effiziente, selbstständige Zollabwicklung zu gewährleisten ist es heute notwendig, dass SSR über eine eigene Zollabteilung sowie über eine integrierte IT-Infrastruktur verfügt. Damit schafft SSR die Voraussetzungen dafür, dass alle ein- und ausgehenden Drittlandstransporte professionell, zuverlässig und rasch abgewickelt werden. Dies stellt einen besonderen Mehrwert für alle Standortgesellschaften, Lieferanten und insbesondere auch für die AMAG-Kunden dar, da hier das sehr spezifische Know-how gebündelt ist und die Prozesse kurz gehalten werden können. Für Kunden in der Schweiz ist es zum Beispiel möglich, dass sich SSR um die komplette Einfuhrverzollung kümmert. Dies bedeutet eine schnellstmögliche Abfertigung an der Schweizer Grenze sowie einen perfekten Kundenservice für die Warenempfänger der AMAG.

IT-Systeme

In den vergangenen Jahren wurden die IT-Systeme zur Lagerverwaltung auf SSR ausgerollt. Die Vorteile der Integration der SSR- in die AMAG-IT liegen auf der Hand: Zum einen wird die Qualität und Sicherheit der gesamten Abwicklung erhöht, da die Daten konsistent und vollständig sind. So kann der Warenfluss in Echtzeit lückenlos überwacht werden. Zum anderen wird die Geschwindigkeit und Flexibilität der Abwicklung gesteigert, da die Wartezeiten der LKW reduziert und die Kunden schneller beliefert werden können. Außerdem wird die Kosten- und Ressourceneffizienz verbessert, da weniger Personal- und Materialaufwand nötig ist und die Prozesse optimal ausgestaltet werden können.Die Logistik bei AMAG ist mehr als nur ein Bindeglied zwischen Produktion und Kunden. Sie ist das Rückgrat eines reibungslosen Ablaufs und stellt sicher, dass die Produkte termingerecht und in einwandfreiem Zustand ihr Ziel erreichen, ganz nach dem Motto: „Logistik ist immer dann am besten, wenn man nichts von ihr bemerkt.”